Автобетононасос KCP38ZX170 на DAEWOO NOVUS CL6CF
- Модель ДВС
- Doosan DL08K
- Модель шасси
- DAEWOO CL6CF
- Объем бункера, куб.м
- 0.6
Комплектация шасси
104
Цвет кабины: белый
32I
Цвет салона: бежевый
AC2
Опрокидыватель кабины: электропривод
AD5
Замок кабины: механический
AK8
Водительское сиденье с пневмоподвеской
AM5
Ремень безопасности трехточечный
AP1
Спальное место без подогрева
AR1
Подлокотник водительского сиденья
AU3
Центральный замок
BS1
Подвеска кабины: пружинная
DB7
Внешний солнцезащитный козерек
DC1
Бордюрное зеркало
JE5
Стояночный тормоз
JF1
ABS & ASR
JG2
Моторный тормоз: выпускной коллектор
K73
Генератор переменного тока 80A
LF4
Двигатель Doosan DL08K, E5 (350/150)
MS4
Коробка передач Tongil T15S6
NS4
Топливный бак: 400 л, сталь
P17
Запасное колесо
SA6
Задняя подвеска: рессорная
SB6
Передная подвеска: рессорная
T60
Противотуманная фара
UL1
Преобразователь 12 В, 10 А
UM3
Автомагнитола без CD привода 1DIN, USB
UX6
Динамик передний
V67
Коробка отбора мощности: от КПП
VC1
Ящик для инструментов
VS9
Огнетушитель
W5F
Ресиверы для сжатого воздуха: сталь
| 104 | Цвет кабины: белый |
| 32I | Цвет салона: бежевый |
| AC2 | Опрокидыватель кабины: электропривод |
| AD5 | Замок кабины: механический |
| AK8 | Водительское сиденье с пневмоподвеской |
| AM5 | Ремень безопасности трехточечный |
| AP1 | Спальное место без подогрева |
| AR1 | Подлокотник водительского сиденья |
| AU3 | Центральный замок |
| BS1 | Подвеска кабины: пружинная |
| DB7 | Внешний солнцезащитный козерек |
| DC1 | Бордюрное зеркало |
| JE5 | Стояночный тормоз |
| JF1 | ABS & ASR |
| JG2 | Моторный тормоз: выпускной коллектор |
| K73 | Генератор переменного тока 80A |
| LF4 | Двигатель Doosan DL08K, E5 (350/150) |
| MS4 | Коробка передач Tongil T15S6 |
| NS4 | Топливный бак: 400 л, сталь |
| P17 | Запасное колесо |
| SA6 | Задняя подвеска: рессорная |
| SB6 | Передная подвеска: рессорная |
| T60 | Противотуманная фара |
| UL1 | Преобразователь 12 В, 10 А |
| UM3 | Автомагнитола без CD привода 1DIN, USB |
| UX6 | Динамик передний |
| V67 | Коробка отбора мощности: от КПП |
| VC1 | Ящик для инструментов |
| VS9 | Огнетушитель |
| W5F | Ресиверы для сжатого воздуха: сталь |
| Двигатель | |
| Модель | DL08K |
| Тип | дизельный |
| Мощность макс. | 339 л. с. (249 кВт) / 2000 об/м |
| Крутящий момент макс. | 144 кгм (1421 Н·м) / 1400 об/м |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр × Ход поршня | 108 × 139 мм |
| Объем двигателя | 7640 см3 |
| Топливая система | Common rail |
| Рама | |
| Тип | Лестничный |
| Размеры, ДхШхВ мм | 320×90×8 |
| Тормоза | |
| Тип | Пневматический тормоз, двухконтурный |
| Диаметр барабана переднего | 410 |
| Диаметр барабана заднего | 410 |
| Тормозные колодки передние | 190 |
| Тормозные колодки задние | 203 |
| Парковочный | Действует на пруж. привод на задних колесах |
| Вспомогательный | Моторный тормоз |
| Сцепление | |
| Тип | Сухое, фрикционное, однодисковое, гидравлический привод с пневмоусилителем |
| Диаметр | 430 |
| Топливный бак | |
| Расположение | Правая сторона |
| Объем | 400 л |
| Материал | Сталь |
| Трансмиссия | |
| Модель | T15S6 |
| Тип | механическая, 6 вперед, 1 назад |
| Оси | |
| Колесная формула | 6x4 |
| Передняя | 7100 кг |
| Задняя | 23000 кг |
| Колеса и шины | |
| Передние | 12R22,5, 8,25×22,5 |
| Задние | 12R22,5, 8,25×22,5 |
| Производительность | |
| Скорость макс. | 90 км/ч |
| Уклон макс. | 36.6 % |
| Минимальный радиус поворота | 8.9 м |
| Подвеска | |
| Передняя | Листовая полуэллиптическая рессора, 1500×90 мм |
| Задняя | Листовая полуэллиптическая рессора, 1350×90 мм |
| Электрика | |
| Аккумуляторы | 12 V / 170 А·ч, 2 шт. |
| Генератор | 24 V / 80 A |
| Стартер | 24 V / 6 кВт |
| Масса и габариты | |
| Снаряженная масса шасси | 8490 кг |
| Полная масса шасси | 29500 кг |
| Габариты шасси, ДхШхВ | 9985*2495*3070 мм |
Выберите, что необходимо доработать
- Установка централизованной системы смазки на шасси Камаз 43118
- Установка звукового сигнала заднего хода
- Установка автономного отопителя кабины шасси КАМАЗ АЭРО Комфорт
- Утепление кабины со спальным местом материалом ПЕНОФОЛ
- Утепление капотного отсека1
- Установка нагревательной секции для подогрева топливопроводов 2м/24вт ЭНГЛ на 1 БАК
- Установка подогревателя ФТОТ КАМАЗ ПБ102/24вт (бандажный нагреватель)
- Установка электроподогрева ФГОТ Preline
- Утепление отсека АКБ материалом ТЕРМОКЕЙС с электроподогревом
- Установка обогрева гидролинии крановой установки / краново-манипуляторной установки
- Установка обогрева гидробака автокрана / манипуляторной установки
- Установка защитных сеток на передние и задние фары автомобиля
- Перепрограммирование электронного блока управления отключения мочевины
Стоимость доработок рассчитывает менеджер после уточнения задачи — она зависит от шасси, навесного оборудования и сроков.
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ
- В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники — на нас
- Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
- Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
- Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Условия лизинга
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании