Автокран Галичанин КС-55721-1В ПИОНЕР на базе КАМАЗ 6540
- Модель ДВС
- Cummins ISB6.7E5 300
- Модель шасси
- КАМАЗ-6540
- Грузоподъемность, т
- 35
- Грузовой момент, тм
- 112
- Длина стрелы, м
- 33.2
- Ошиновка
- Двускатная
- Зона работы, град
- 360
- Модель КП
- ZF9
- Артикул
- 04-001
Преимущества автокрана 35 тонн ПИОНЕР от Галичанин:
Нагрузки на оси и транспортные габариты соответствуют стандартам. Автокран способен передвигается с гуськом и набором противовесов массой до 6,0 тонн без штрафов.
Грузовысотные характеристики в среднем выше на 20% по сравнению с конкурентами. Такие показатели достигнуты благодаря применению технологии изготовления телескопических стрел «ОВАЛОИД», гнутой V-образной нижней рамы, измененному силовому треугольнику, увеличенному в диаметре гидроцилиндру подъема стрелы и H-образному опорному контуру размером 5,45 × 6,2 м.
Увеличение высоты подъема до 54,0 м при установке гуська 9,0 м с двумя дополнительными проставками по 6,0 м;
Уникальное конструкторское решение для ускоренного подъема грузов массой до 2,5 т и сохранения транспортных габаритов автокрана по длине равной 12,0 м – установка второй (вспомогательной) грузовой лебедки на основной стреле;
Дополнительно к крановой установке возможно установить гусек гдлиной 9,0 м с изменяемым углом наклона 0°, 20°, 40°;
| Грузоподъемность максимальная, м | 35 |
| Максимальный грузовой момент, т х м | 112 |
| Длина стрелы, м | 10,4 - 33,2 |
| Профиль стрелы | ОВАЛОИД |
| Опорный контур, м | |
| -максимальный | 5,45 х 6,2 |
| -минимальный | 5,45 х 2,28 |
| Зона работы крана, град | 260,360 |
| Длина (-ы ) гуська, если имеется, м | 9,0 + 6,0 |
| Угол наклона гуська, град | 0, 20, 40 |
| Способ перевозки гуська | на стреле |
| Макс. глубина опускания крюка, м | 32,0 |
| Максимальный вылет с основной стрелой (с гуськом),м | 31,0 (40,0) |
| Максимальная высота подъема крюка, м | |
| - основная стрела | 33,8 |
| - основная стрела + гусек | 42,2 |
| - основная стрела + проставка(колено) + гусек | 48,1 |
| Максимальный груз, при котором допускается телескопирование стрелы, т | до 7,0 |
| Скорость подъема-опускания груза, м/мин | |
| - номинальная | 6,0 |
| - максимальная | 80,0 |
| - посадки | 0,2 |
| Скорость вращения поворотной части, об/мин | до 2,5 |
| Прибор безопасности | ОГМ-240 Skylog |
| Максимальная масса противовеса, т | 6,0 |
| Набор противовесов,т | 0 + 1,0 + 1,5 + 3,5 |
| Макс. комплектация для передвижения, т | 6,0 + гусек |
| Комплектация для передвижения в нормативных нагрузках,т | 2,5 + гусек |
| Шасси базового автомобиля | КАМАЗ-6540 |
| Колесная формула базового автомобиля | 8 х 4 |
| База шасси, м | 1,8 + 2,84 + 1,32 |
| Двигатель шасси (ЕВРО-5) | Cummins |
| Мощность двигателя шасси, л.с.(кВт) | 300 (221) |
| Транспортная скорость, км/ч | |
| - без гуська | 60 |
| - с гуськом | 60 |
| Общая длина крана, м | 12,0 |
| Высота крана, м | 3,6 |
| Ширина крана, м | 2,55 |
| Передний угол свеса ПУС, град | 27 |
| Задний угол свеса ЗУС, град | 15 |
| Масса крана в минимальной комплектации,т | 23,80 |
| Нагрузка на 1-ю ось, т | 4,50 |
| Нагрузка на 2-ю ось, т | 4,50 |
| Нагрузка на заднюю тележку, т | 14,80 |
| Возможность работать с опасными грузами | да |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
| Срок гарантийного обслуживания крана | 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки |
| Нормативный срок службы крана, лет | 12 |
| Базовое шасси | КАМАЗ 6540-48 |
| Колесная формула | 8х4 |
| Тип ошиновки | 2 |
| Г/п , т (наг./ССУ) | 22,00 |
| Двигатель | Cummins дв.ISB6.7E5 |
| Модель КП | ZF9 |
| П/О гл. передачи | 5,94 |
| Шины | 425/85R21 |
| Бак, л | 210 |
| Спальное место | нет |
| Особенности комплектации автомобиля | МКБ, МОБ, топл. ап.BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС БЕЗ ТАХОГРАФА |
Выберите, что необходимо доработать
- Установка централизованной системы смазки на шасси Камаз 43118
- Установка звукового сигнала заднего хода
- Установка автономного отопителя кабины шасси КАМАЗ АЭРО Комфорт
- Утепление кабины со спальным местом материалом ПЕНОФОЛ
- Утепление капотного отсека1
- Установка нагревательной секции для подогрева топливопроводов 2м/24вт ЭНГЛ на 1 БАК
- Установка подогревателя ФТОТ КАМАЗ ПБ102/24вт (бандажный нагреватель)
- Установка электроподогрева ФГОТ Preline
- Утепление отсека АКБ материалом ТЕРМОКЕЙС с электроподогревом
- Установка обогрева гидролинии крановой установки / краново-манипуляторной установки
- Установка обогрева гидробака автокрана / манипуляторной установки
- Установка защитных сеток на передние и задние фары автомобиля
- Перепрограммирование электронного блока управления отключения мочевины
Стоимость доработок рассчитывает менеджер после уточнения задачи — она зависит от шасси, навесного оборудования и сроков.
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ
- В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники — на нас
- Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
- Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
- Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Условия лизинга
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании
Грузовысотные характеристики автокрана Галичанин КС-55721-1В ПИОНЕР
Шасси КАМАЗ-6540 · стрела 10,4–33,2 м · зона работы 360°
Схема по паспортным грузовысотным характеристикам крановой установки. На кривых — максимальная масса груза на крюке для соответствующего вылета и длины стрелы; работа — на выносных опорах, в зоне, указанной в паспорте.