Бортовой Daewoo Novus CC4CT с КМУ HKTC HLC-5014
- Модель ДВС
- Doosan DL06K
- Модель шасси
- DAEWOO CC4CT
- Грузоподъемность, т
- 5,5
- Грузовой момент, тм
- 13,1
- Длина стрелы, м
- 10,7
- Вылет стрелы, м
- 10,7 м
- Высота подъема, м.
- 13,0 - 13,7
- Ошиновка
- Двускатная
- Зона работы, град
- 360
- Г/п (min вылет)
- 5000 кг (2,5 м)
Бортовой Daewoo Novus CC4CT с КМУ HKTC HLC-5014 — в наличии на складе в Набережных Челнах.
Машина прошла предпродажную подготовку. Готовы показать её на площадке, рассчитать лизинг и организовать доставку в любой регион России собственным ходом, железной дорогой или тралом.
Точную комплектацию, состояние и сроки поставки уточняйте у менеджера — ответим в течение рабочего дня.
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ | |
| Грузовой момент | 13,1 тм |
| Грузоподъёмность | 5500 кг |
| ГП на max вылете, кг | 10,7 кг |
| Отриц. угол | Нет |
| Высота подъема макс. | 12,9 м |
| Рабочая высота макс. | 13,7 м |
| Рабочий радиус макс. | 10,7 м |
| Номинальная грузоподъемность | 5000/2,5 кг/м |
| 1-я стрела | 3660/3,5 кг/м |
| 2-я стрела | 1990/5,9 кг/м |
| 3-я стрела | 1400/8,3 кг/м |
| 4-я стрела | 990/10,7 кг/м |
| СТРЕЛА | |
| Количество секций | 4 |
| Скорость вращения колонны | 2 об/мин |
| Канатоемкость лебедки | Ø10 × 75 м |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |
| Производительность насоса | 45 л/мин |
| Давление масла | 210 бар |
| Объем масляного бака | 50 л |
| АУТРИГЕРЫ | |
| Передние | 4,1 м |
| Модификация | CC4CT |
| Категория | С |
| Колесная формула | 4 x 2 |
| Тип кабины | Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаясявперед,с1-мспальнымместом |
| Полная масса транспортного средства | 12 000 / 16 600 / 18 000 |
| Снаряженная масса шасси | 5 200 |
| Грузоподъемность шасси | 6 790 / 11 400 / 12 800 |
| Нагрузка на переднюю ось | 7 100 |
| Нагрузка на заднюю ось | 10 900 |
| Длина | 9 673 |
| Ширина | 2 550 |
| Высота | 3 030 |
| Колесная база | 4 900 |
| Минимальный дорожный просвет | 185 |
| Модель | DL06K |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Тип | Дизельный, 4-тактный, рядный, 6-цилиндровый, рабочий объем 5 890 см3, стурбокомпрессоромспромежуточнымохлаждением, системапитания-Common-rail, система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) 199 (270) / 2 500 |
| Максимальныйкрутящиймомент,(Н∙м/ об/мин) | 863 / 1 400 |
| Модель | T8S6 |
| Тип | Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая |
| Тип | Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, пневмопривод, пневмоусилитель |
| Тип | Пневматический, двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозныемеханизмывсехколёс-барабанноготипа, с ABSисистемойстабилизацииустойчивости |
| Передние тормоза Задние тормоза Стояночный тормоз | Барабанные Барабанные Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
| Ёмкость топливного бака, (л) | 200 |
| Ёмкость бака с мочевиной, (л) | 38 |
| Передняя | Зависимая,напродольныхполуэллиптическихрессорах,сгидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Зависимая,напродольныхполуэллиптическихрессорах,сгидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Передняя ось | 295/80R22.5 |
| Задняя ось | 245/70R19.5 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 131 |
| Уклон макс. подъёма | 30,3 % |
| Минимальный радиус поворота, м | 8.5 |
| Аккумуляторы | 12 V / 150 А*ч, 2 шт. |
| Генератор | 24 V / 80 A |
| Стартер | 24 V / 6 кВт |
Выберите, что необходимо доработать
- Установка централизованной системы смазки на шасси Камаз 43118
- Установка звукового сигнала заднего хода
- Установка автономного отопителя кабины шасси КАМАЗ АЭРО Комфорт
- Утепление кабины со спальным местом материалом ПЕНОФОЛ
- Утепление капотного отсека1
- Установка нагревательной секции для подогрева топливопроводов 2м/24вт ЭНГЛ на 1 БАК
- Установка подогревателя ФТОТ КАМАЗ ПБ102/24вт (бандажный нагреватель)
- Установка электроподогрева ФГОТ Preline
- Утепление отсека АКБ материалом ТЕРМОКЕЙС с электроподогревом
- Установка обогрева гидролинии крановой установки / краново-манипуляторной установки
- Установка обогрева гидробака автокрана / манипуляторной установки
- Установка защитных сеток на передние и задние фары автомобиля
- Перепрограммирование электронного блока управления отключения мочевины
Стоимость доработок рассчитывает менеджер после уточнения задачи — она зависит от шасси, навесного оборудования и сроков.
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ
- В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники — на нас
- Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
- Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
- Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Условия лизинга
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании