Установка паровая передвижная ППУА 1600/100М на шасси КАМАЗ 43118-50 (2-х режимная)
- Модель ДВС
- КАМАЗ 740.705-300
- Модель шасси
- КАМАЗ-43118
- Объем, м.куб
- 6
- Ошиновка
- Односкатная
- Производительность по пару, кг/час
- 1600+10%
- Насос топливный
- НМШФ 0,6-25
- Насос водяной
- HIKARIMAI
- Модель КП
- 154
- Артикул
- 6873
Установка ППУА 1600/100М предназначена для депарафинизации нефтяных скважин, подземного и надземного оборудования насыщенным паром высокого давления до 100 кг/см² (режим II), а также для проведения операций по обогреву, мойке и других работ паром низкого давления до 6 кг/см² (режим I), в условиях холодного и умеренного макроклиматических районов. Представляет собой автономную котельную для выработки пара в полевых условиях.
Установки ППУА оборудуются новым кунгом, выполненным по технологии «термосэдвич».Внутренняя обшивка фургона изготовления из оцинкованного профиля, который не окисляется, не подвергается химическому воздействию и одобрен Госсанэпиднадзором России. Фургон из сэндвичпанелей относится к самым прочным из автофургонов, за счет усиленного каркаса, дополнительных внутренних уголков, усиленной платформы с утеплителем 50 мм и монолитных панелей.
Все крепежные элементы и механизмы запирания дверей изготовлены из оцинкованного металла и имеют возможность установки замков и пломб. Двери имеют дополнительное двухстороннее резиновое уплотнение, что значительно повышает герметичность фургона. Дверной уплотнитель – резиновый специальный профиль Pommier, обспечивающий полную герметичность кузова. Для удерживания дверей в открытом положении предусмотрены фиксаторы.
| Режим работы | I |
| Нагреваемая среда | вода |
| Жесткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более | 10 |
| Производительность по пару, кг/час | 1600±10% |
| Температура пара, ºС, не более | 160 |
| Давление пара, мПа (кгс/см2), не более | 0,6(6) |
| Теплопроизводительность расчётная, кДж/ч (ккал/ч) | 117876 (282000) |
| Расход топлива, кг/час | 35 |
| Насос водяной | HIKARIMAI |
| Дистанционный сигнализатор | ДСБ-070 |
| Насос топливный | НМШФ 0,6-25 / НШ-10 |
| Вид топлива | дизельное по ГОСТ 305-82 |
| Давление топлива, МПа (кг/см2), не более | 1.47 (15) |
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин., не более | 20 |
| Объем топливных баков навесного оборудования, л | 2х250 |
| Объем цистерны для воды, м³ | 5,2 |
| Колесная формула автомобиля | 6х6 |
| Привод всех механизмов | От тягового двигателя автомобиля |
| Управление установкой | Из кабины водителя автомобиля |
| Рукав напорный резиновый с БРС на линию низкого давления с наконечником, м | 20 |
| Трубы магистральные на линию высоко давления с БРС, шт/метры( общая длинна 25 м/п) | 8 / 3125 |
| Колено шарнирное, | 6 |
| Запорный узел, шт. | 1 |
| Базовое шасси | КАМАЗ 43118-50 |
| Колесная формула | 6 х 6 |
| Тип ошиновки | 1 |
| Г/п , т (наг./ССУ) | 12,84 |
| Двигатель | КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
| Модель КП | 154 |
| П/О гл. передачи | 5,94 |
| Шины | 425/85R21 |
| Бак, л | 210 |
| Особенности комплектации автомобиля | МКБ, МОБ, топл.ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, система нейтрализации AdBlue МКР 3690 |
Выберите, что необходимо доработать
- Установка централизованной системы смазки на шасси Камаз 43118
- Установка звукового сигнала заднего хода
- Установка автономного отопителя кабины шасси КАМАЗ АЭРО Комфорт
- Утепление кабины со спальным местом материалом ПЕНОФОЛ
- Утепление капотного отсека1
- Установка нагревательной секции для подогрева топливопроводов 2м/24вт ЭНГЛ на 1 БАК
- Установка подогревателя ФТОТ КАМАЗ ПБ102/24вт (бандажный нагреватель)
- Установка электроподогрева ФГОТ Preline
- Утепление отсека АКБ материалом ТЕРМОКЕЙС с электроподогревом
- Установка обогрева гидролинии крановой установки / краново-манипуляторной установки
- Установка обогрева гидробака автокрана / манипуляторной установки
- Установка защитных сеток на передние и задние фары автомобиля
- Перепрограммирование электронного блока управления отключения мочевины
Стоимость доработок рассчитывает менеджер после уточнения задачи — она зависит от шасси, навесного оборудования и сроков.
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ
- В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники — на нас
- Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
- Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
- Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Условия лизинга
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании