Седельный тягач КАМАЗ 65225-6141-53
- Модель ДВС
- КАМАЗ 740.735-400
- Модель шасси
- КАМАЗ-65225
- Ошиновка
- Двускатная
- Комплектация
- мосты Daimler, 2 сиденья на пневмоподвеске
- Нагрузка на ССУ, кг
- 21575
- Высота ССУ, мм
- 1630
- Модель КП
- ZF16
В базовую комплектацию входит:
МКБ
МОБ
дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5)
топливная аппаратура BOSCH
система нейтрализации ОГ(AdBlue)
мосты Daimler
РК КАМАЗ-6522
КОМ с насосом
шины "Север"
отопитель Планар
ДЗК
диаметр шкворня 2"
пневмоподвеска кабины
тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 550 |
| ССУ (седельно-сцепное устройство) | JOST или GF или ORLANDI |
| Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1630 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1550 |
| Гидрофикация | нет |
| Колесная база | 3600+1440 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Межосевая блокировка | есть |
| Антиблокировочная система (АБС) | WABCO |
| Круиз-контроль | нет |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Дополнительно | Северное исполнение |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 21575 |
| Снаряженная масса, кг | 11175 |
| - на передний мост | 5525 |
| - на заднюю тележку | 5650 |
| Полная масса автомобиля, кг | 32750 |
| - на передний мост | 7500 |
| - на заднюю тележку | 25250 |
| Полная масса автопоезда, кг | 75250 |
| Модель ДВС | KAMAZ 740.735-400 |
| Количество, расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 400 |
| Максимальная мощность, кВт | 294 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1766 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Рабочий объем, л | 11.76 |
| Степень сжатия | 18 |
| Модель КПП | ZF 16S1820 без интардера |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 16, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1850 |
| Передаточные числа | 13,74-0,84 |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Подвеска кабины | пневматическая |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Заглушки на крыше кабины | нет |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Сиденье пассажира | с обогревом на пневмоподвеске |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | нет |
| Аудиоподготовка | нет |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | нет |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Колеса | Дисковые колеса 8,5-20 стальные |
| Шины | 12.00R20 |
| Рисунок протектора | повышенной проходимости |
| Задние крылья | пластиковые |
| Передаточное отношение главной передачи | 5.143 |
| Раздаточная коробка | КАМАЗ-6522 |
| КОМ | КОМ с насосом |
| Управление КОМ | есть |
| Буксировочное устройство | буксирная вилка |
| ДЗК | за кабиной, гидроподъем запасного колеса |
Выберите, что необходимо доработать
- Установка централизованной системы смазки на шасси Камаз 43118
- Установка звукового сигнала заднего хода
- Установка автономного отопителя кабины шасси КАМАЗ АЭРО Комфорт
- Утепление кабины со спальным местом материалом ПЕНОФОЛ
- Утепление капотного отсека1
- Установка нагревательной секции для подогрева топливопроводов 2м/24вт ЭНГЛ на 1 БАК
- Установка подогревателя ФТОТ КАМАЗ ПБ102/24вт (бандажный нагреватель)
- Установка электроподогрева ФГОТ Preline
- Утепление отсека АКБ материалом ТЕРМОКЕЙС с электроподогревом
- Установка обогрева гидролинии крановой установки / краново-манипуляторной установки
- Установка обогрева гидробака автокрана / манипуляторной установки
- Установка защитных сеток на передние и задние фары автомобиля
- Перепрограммирование электронного блока управления отключения мочевины
Стоимость доработок рассчитывает менеджер после уточнения задачи — она зависит от шасси, навесного оборудования и сроков.
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ
- В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники — на нас
- Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
- Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
- Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Условия лизинга
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании