Седельный тягач КАМАЗ 65954-40002-AA в односкатной ошиновке
- Модель ДВС
- Daimler OM457LA
- Модель шасси
- КАМАЗ-6580
- Ошиновка
- Двускатная
- Нагрузка на ССУ, кг
- 23225
- Высота ССУ, мм
- 1390
- Модель КП
- ZF16
Седельный тягач 65806 является ярчайшим представителем тягачей нового поколения. Обладая колесной формулой 6х4, он может передвигаться по любому бездорожью и по дорогам с уклоном до 10 градусов. Из комплектации необходимо отдельно выделить: немецкий двигатель Daimler OM457LA мощностью 428 л.с. и стандарта Евро-5, модернизированная коробка передач КПП ZF 16S2220, система нейтрализации газов(AdBlue), АBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), алюминиевые топливные баки, кондиционер, автономный отопитель, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]
Дополнительное оборудование в седельном тягаче:
Предпусковой подогреватель «Адверс» 14ТС
Мощный и экономичный двигатель Mercedes-Benz
Электронный тахограф
Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика)
Кондиционер
Автономный отопитель кабины
Электрообогрев зеркал
Электронные системы безопасности (EBS,ESP,ASR)
По вопросам покупки седельного тягача КАМАЗ 65806 обращайтесь в компанию ТРАК ПЛЭНЕТ по телефону 8-800-550-43-16
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 2х300 алюм. |
| ССУ (седельно-сцепное устройство) | ORLANDI |
| Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1390 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1340 |
| Гидрофикация | нет |
| Колесная база | 3300+1440 |
| Межколесная блокировка | есть |
| Межосевая блокировка | есть |
| Антиблокировочная система (АБС) | WABCO |
| Противобуксовочная система (ASR) | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | нет |
| Круиз-контроль | есть |
| 1 ось/мост | КАМАЗ-6520 |
| Задняя подвеска | усиленные рессоры |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 23225 |
| Снаряженная масса, кг | 10200 |
| - на переднюю ось | 5350 |
| - на заднюю тележку | 4850 |
| Полная масса автомобиля, кг | 33500 |
| - на переднюю ось | 7500 |
| - на заднюю тележку | 26000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 74275 |
| Модель ДВС | Daimler OM 457LA. V/4 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 428 |
| Максимальная мощность, кВт | 315 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2100 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1100 |
| Рабочий объем, л | 11.97 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Модель КПП | ZF 16S2220 TO без интардера |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 16, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 13,8-0,84 |
| Исполнение кабины | Daimler |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | 4-х точечная пружинная |
| Опрокидывание кабины | Гидросистема с ручным приводом |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Среднее сиденье | нет |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12В и 24В |
| Бак нейтрализующей жидкости | 95 л. |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Колеса | Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные |
| Шины | 315/80R22,5 бескамерные |
| Задние крылья | пластиковые, со съемной средней частью |
| Передаточное отношение главной передачи | 5.11 |
Выберите, что необходимо доработать
- Установка централизованной системы смазки на шасси Камаз 43118
- Установка звукового сигнала заднего хода
- Установка автономного отопителя кабины шасси КАМАЗ АЭРО Комфорт
- Утепление кабины со спальным местом материалом ПЕНОФОЛ
- Утепление капотного отсека1
- Установка нагревательной секции для подогрева топливопроводов 2м/24вт ЭНГЛ на 1 БАК
- Установка подогревателя ФТОТ КАМАЗ ПБ102/24вт (бандажный нагреватель)
- Установка электроподогрева ФГОТ Preline
- Утепление отсека АКБ материалом ТЕРМОКЕЙС с электроподогревом
- Установка обогрева гидролинии крановой установки / краново-манипуляторной установки
- Установка обогрева гидробака автокрана / манипуляторной установки
- Установка защитных сеток на передние и задние фары автомобиля
- Перепрограммирование электронного блока управления отключения мочевины
Стоимость доработок рассчитывает менеджер после уточнения задачи — она зависит от шасси, навесного оборудования и сроков.
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ
- В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники — на нас
- Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
- Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
- Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Условия лизинга
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании