Автобетононасос KCP 61ZX6170 на DAEWOO NOVUS CR9C8
- Модель ДВС
- Doosan DX12
- Модель шасси
- DAEWOO CR9CS
- Объем бункера, куб.м
- 0.6
Комплектация шасси
104
Цвет кабины: белый
32I
Цвет салона: бежевый
AC2
Опрокидыватель кабины: электропривод
AD5
Замок кабины: механический
AK8
Водительское сиденье с пневмоподвеской
AM5
Ремень безопасности трехточечный
AP1
Спальное место без подогрева
AR1
Подлокотник водительского сиденья
AU3
Центральный замок
B34
Коврики напольные: резиновые
BS1
Подвеска кабины: пружинная
DB7
Внешний солнцезащитный козерек
DC1
Бордюрное зеркало
JE5
Стояночный тормоз
JF1
ABS & ASR
JG3
Моторный тормоз: Jake Brake
K73
Генератор переменного тока 80A
LP3
Двигатель Doosan DX12, E5 (440/215)
MG2
Коробка передач ZF16S2230TO
NS4
Топливный бак: 400 л, сталь
SA6
Задняя подвеска: рессорная
SB2
Передняя подвеска: рессорная параболическая со стабилизатором
T60
Противотуманная фара
UL1
Преобразователь 12 В, 10 А
UM3
Автомагнитола без CD привода 1DIN, USB
UX6
Динамик передний
VC1
Ящик для инструментов
VS9
Огнетушитель
W5F
Ресиверы для сжатого воздуха: сталь
| Стрела | |
| Дальность подачи вверх | 60.3 м |
| Дальность подачи по горизонтали | 55.1 м |
| Дальность подачи вниз | 43.69 м |
| Угол поворота | 370 ° |
| Концевой шланг | 3.5 м |
| Диаметр бетоновода | 125 мм |
| Кол-во секций | 6 |
| Насос | |
| Объем подачи макс. | 170 м3/ч |
| Диаметр цилиндра ? Ход поршня | Ø230×2100 мм |
| Давление подачи | 87 бар |
| Объем бункера | 0.6 м3 |
| Модель насоса | KCP – K5V200DT |
| Двигатель | |
| Модель | DX12E (Euro Ⅴ) |
| Тип | Дизельный |
| Мощность макс. | 440 л. с. (323 кВт) / 1900 об/м |
| Крутящий момент макс. | 215 кгм (2108 Н·м) / 1200 об/м |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр × Ход поршня | 123×155 (мм) мм |
| Объем двигателя | 11051 см3 |
| Топливая система | Common rail |
| Охлаждение | Водное охлаждение |
| Трансмиссия | |
| Модель | ZF16S2230TO |
| Тип | Ручная, F16/R2 |
| Оси | |
| Колесная формула | 8х4 |
| Передняя | 14200 кг |
| Задняя | 23000 кг |
| Колеса и шины | |
| Передние | 12R22.5-16PR, 8.25×22.5 |
| Задние | 12R22.5-16PR, 8.25×22.5 |
| Производительность | |
| Скорость макс. | 90 км/ч |
| Уклон макс. | 65.3 % |
| Минимальный радиус поворота | 11.9 м |
| Подвеска | |
| Передняя | Коническая листовая рессора, 1900х100 (мм) |
| Задняя | Полуэллиптическая листовая рессора, 1350х90 (мм) |
| Рама | |
| Тип | Лестничный |
| Размеры, ДхШхВ мм | 320×90×8 |
| Тормоза | |
| Тип | Полный воздушный тормоз. Двухконтурный ABS и ASR |
| Диаметр барабана переднего | 410 |
| Диаметр барабана заднего | 203 |
| Тормозные колодки передние | 190 |
| Парковочный | Действует на пруж. привод на задних колесах |
| Вспомогательный | Моторный тормоз |
| Сцепление | |
| Тип | Гидропривод с пневматическим усилением |
| Диаметр | Сухая однодисковая муфта с диафрагмой, наружный диаметр: 430 мм |
| Топливный бак | |
| Расположение | Правая сторона |
| Объем | 400 л |
| Материал | Стальной |
| Электрика | |
| Аккумуляторы | 12 V / 170 А·ч, 2 шт. |
| Генератор | 24 V / 80 A |
| Стартер | 24 V / 6 кВт |
| Масса и габариты | |
| Снаряженная масса шасси | 9990 кг |
| Полная масса шасси | 36000 кг |
Выберите, что необходимо доработать
- Установка централизованной системы смазки на шасси Камаз 43118
- Установка звукового сигнала заднего хода
- Установка автономного отопителя кабины шасси КАМАЗ АЭРО Комфорт
- Утепление кабины со спальным местом материалом ПЕНОФОЛ
- Утепление капотного отсека1
- Установка нагревательной секции для подогрева топливопроводов 2м/24вт ЭНГЛ на 1 БАК
- Установка подогревателя ФТОТ КАМАЗ ПБ102/24вт (бандажный нагреватель)
- Установка электроподогрева ФГОТ Preline
- Утепление отсека АКБ материалом ТЕРМОКЕЙС с электроподогревом
- Установка обогрева гидролинии крановой установки / краново-манипуляторной установки
- Установка обогрева гидробака автокрана / манипуляторной установки
- Установка защитных сеток на передние и задние фары автомобиля
- Перепрограммирование электронного блока управления отключения мочевины
Стоимость доработок рассчитывает менеджер после уточнения задачи — она зависит от шасси, навесного оборудования и сроков.
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ
- В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники — на нас
- Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
- Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
- Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Условия лизинга
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании